Lagring og transport av flytende hydrogen er grunnlaget for sikker, effektiv, storskala og lavpris påføring av flytende hydrogen, og også nøkkelen for å løse anvendelsen av hydrogenteknologiruten.
 
Lagring og transport av flytende hydrogen kan deles inn i to typer: containerlagring og rørledningstransport. I form av lagringsstruktur brukes sfærisk lagringstank og sylindrisk lagringstank vanligvis til lagring og transport av beholder. I form av transport brukes flytende hydrogentrailer, flytende hydrogen jernbanetankbil og flytende hydrogentankskip.
 
I tillegg til å vurdere påvirkningen, vibrasjonen og andre faktorer som er involvert i prosessen med konvensjonell flytende transport, på grunn av det lave kokepunktet for flytende hydrogen (20,3K), må liten latent varme av fordampning og enkle fordampningsegenskaper, containerlagring og transport må Vedta strenge tekniske midler for å redusere varmelekkasje, eller ta i bruk ikke-destruktiv lagring og transport, for å redusere graden av fordampning av flytende hydrogen til minimum eller null, ellers vil det føre til at trykktrykket øker. Føre til overtrykksrisiko eller utblåsningstap. Som vist på figuren nedenfor, fra perspektivet av tekniske tilnærminger, tar flytende hydrogenlagring og transport hovedsakelig passiv adiabatisk teknologi for å redusere varmetilledning og aktiv kjølingsteknologi overlagret på dette grunnlaget for å redusere varmelekkasje eller generere ekstra kjølekapasitet.
 
Basert på de fysiske og kjemiske egenskapene til flytende hydrogen, har lagrings- og transportmodus mange fordeler i forhold til den høye trykk-gassformige hydrogenlagringsmodus som er mye brukt i Kina, men den relativt komplekse produksjonsprosessen gjør at den også har noen ulemper.
 
Stort lagringsvektforhold, praktisk lagring og transport og kjøretøy
Sammenlignet med gassformig hydrogenlagring, er den største fordelen med flytende hydrogen dens høye tetthet. Tettheten av flytende hydrogen er 70,8 kg/m3, som er 5, 3 og 1,8 ganger den av henholdsvis 20, 35 og 70MPa høytrykkshydrogen. Derfor er flytende hydrogen mer egnet for lagring og transport av hydrogen, noe som kan løse problemene med lagring av hydrogenenergi og transport.
 
Lavt lagringstrykk, lett å sikre sikkerhet
Flytende hydrogenlagring på grunnlag av isolasjon For å sikre beholderens stabilitet, er trykknivået for daglig lagring og transport lavt (vanligvis lavere enn 1MPa), mye lavere enn trykknivået på høytrykksgass og hydrogenlagring og transport, som er lettere å sikre sikkerhet i den daglige driftsprosessen. Kombinert med egenskapene til stort flytende hydrogenlagringsvektforhold, i fremtiden storskala promotering av hydrogenenergi, vil flytende hydrogenlagring og transport (for eksempel flytende hydrogenhydrogeneringsstasjon) ha et tryggere operasjonssystem i urbane områder med stor byggetetthet, Tett befolkning og høye landkostnader, og det totale systemet vil dekke et mindre område, og krever mindre innledende investeringskostnader og driftskostnader.
 
Høy renhet av fordampning, oppfyller kravene til terminalen
Det globale årlige forbruket av hydrogen og ultra-pure hydrogen er stort, spesielt i elektronikkindustrien (som halvledere, elektro-vakuummaterialer, silisiumskiver, optisk fiberproduksjon, etc.) og drivstoffcellefelt, hvor forbruket av Hydrogen og ultra-pure hydrogen er spesielt stort. For tiden kan ikke kvaliteten på mange industrielle hydrogen oppfylle de strenge kravene til noen sluttbrukere på hydrogenets renhet, men hydrogenets renhet etter fordampning av flytende hydrogen kan oppfylle kravene.
 
Likthjelpanlegg har høye investeringer og relativt høyt energiforbruk
På grunn av etterslepet i utviklingen av nøkkelutstyr og teknologier som forkjølelsesbokser med hydrogen, ble alt hydrogen-flytningsutstyr i det innenlandske luftfartsfeltet monopolisert av utenlandske selskaper før september 2021. Storskala hydrogen-flytende kjerneutstyr er underlagt relevant utenlandsk handel Retningslinjer (for eksempel eksportadministrasjonsforskriften til det amerikanske handelsdepartementet), som begrenser eksporten av utstyr og forbyr teknisk utveksling. Dette gjør den første utstyrsinvesteringen av hydrogen -flytningsanlegg stort, kombinert med den lille innenlandske etterspørselen etter sivil flytende hydrogen, påføringsskalaen er utilstrekkelig, og kapasitetsskalaen stiger sakte. Som et resultat er energiforbruket av enhetens produksjon av flytende hydrogen høyere enn for høytrykksgasshydrogen.
 
Det er fordampningstap i prosessen med væskehydrogenlagring og transport
For tiden, i prosessen med flytende hydrogenlagring og transport, behandles fordampningen av hydrogen forårsaket av varmelekkasje i utgangspunktet ved å lufte, noe som vil føre til en viss grad av fordampningstap. I fremtidig lagring og transport av hydrogenenergi, bør det iverksettes ytterligere tiltak for å gjenvinne den delvis fordampede hydrogengassen for å løse problemet med bruk reduksjon forårsaket av direkte ventilasjon.
 
HL kryogent utstyr
HL kryogent utstyr som ble grunnlagt i 1992 er et merke tilknyttet HL Cryogentic Equipment Company Cryogenic Equipment Co., Ltd. HL -kryogent utstyr er forpliktet til utforming og produksjon av det høye vakuumisolerte kryogene rørsystemet og relatert støtteutstyr for å imøtekomme de forskjellige behovene til kundene. Vakuumisolert rør og fleksibel slange er konstruert i et høyt vakuum og flerlags spesielle isolerte materialer med flere lag, og passerer gjennom en serie ekstremt strenge tekniske behandlinger og høy vakuumbehandling, som brukes til overføring av flytende oksygen, flytende nitrogen , Flytende argon, flytende hydrogen, flytende helium, flytende etylengassben og flytende naturgass LNG.