Den flytende nitrogenflommen/tanken, (dynamisk) vakuumisolert（Fleksibel）Rørsystemer, vakuumisolerte ventiler og vakuumfaseseparatorer er nødvendig for kryogen montering av bilmotor. Kryogen montering av bilmotordeler har mange fordeler å sammenligne med den tradisjonelle monteringsprosessen. Nå har det blitt mye brukt i bilmotorer og produksjonsanlegg for elektrisk motor.
HL kryogent utstyr har 15 års erfaring i bilindustrien og elektromotorisk industri. Akkumulerte mye erfaring og kunnskap, med evnen til å "oppdage kundeproblemer", "løse kundeproblemer" og "forbedre kundesystemene".
Kryogen montering har mange fordeler i forhold til tradisjonell oppvarmingsenhet. I tradisjonell oppvarmingsmontering er deler i ustabil tilstand under oppvarmingsprosess og monteringsprosess under høy temperaturforhold. Etter å ha gått tilbake til normal temperatur og senere bruk, er det mer sannsynlig at deformasjon oppstår.
De vanlige problemene med vakuumisolert rørsystem i kryogen montering inkluderer,
- Tilpasset design for flytende nitrogenflume/tank som som en viktig og spesiell del er kjernen i kjøleprosessen for hele kryogene montering av motoren.
- Kjøletid og automatiske kontrollprosedyrer for bilmotordeler
- Temperaturen på flytende nitrogen til terminalutstyr
- (Automatisk) Bytte av hoved- og grenlinjer
- Trykkjustering (reduksjon) og stabiliteten til VIP
- Rengjøring av mulige urenheter og isrester fra tanken
- Pipeline preooling
- Væskemotstand i VIP -system
HLs vakuumisolerte rør (VIP) er bygget til ASME B31.3 Trykkrørkode som standard. Ingeniørerfaring og kvalitetskontroll evne til å sikre effektiviteten og kostnadseffektiviteten til kundens anlegg.
Relaterte produkter
Vakuumisolert rørserie
Vakuumisolert fleksibel slangeserie
Dynamisk vakuumpumpesystem
Vakuumisolert faseseparatorserie
Vakuumisolert ventilserie
Støtteutstyr for rørsystemer
Kjente kunder
- Volkswagen
- Comau
- Hyundai
- Dongfeng Automobile
Løsninger
HL kryogent utstyr gir kundene det vakuumisolerte rørsystemet for å oppfylle kravene og forholdene til bilmotoren og elektromotorisk industri:
1. Kvalitetsstyringssystem: ASME B31.3 Trykkrørkode.
2. I samsvar med brukerens frysetid og bevegelse av manipulatoren, utføres den rimelige utformingen.
3. Resetningsdesign og plassering av faseseparator i VI -rørsystemet er nøkkelen for å sikre stabilitet og tilfredshet med væsketrykk og temperatur.
4. Den vakuumisolerte ventil (VIV) -serien tilgjengelig: inkludert vakuumisolert (pneumatisk) avstengningsventil, vakuumisolert sjekkventil, vakuumisolert reguleringsventil osv. Ulike typer VIV kan være modulær kombinert for å kontrollere VIP etter behov. VIV er integrert med VIP-prefabrikasjon i produsenten, uten isolert behandling på stedet. Tetningsenheten til VIV kan enkelt byttes ut. (HL aksepterer det kryogene ventilmerket som er utpekt av kunder, og lager deretter vakuumisolerte ventiler av HL. Noen merker og modeller av ventiler kan ikke være i stand til å bli gjort til vakuumisolerte ventiler.)
5. Knarhet, hvis det er ytterligere krav til renslighet i indre røroverflater. Det antydes at kunder velger BA- eller EP rustfrie stålrør som VIP -indre rør for ytterligere å redusere søl i rustfritt stål.
6.Vacuum isolert filter: Rengjør de mulige urenheter og isrester fra tanken.
7. Etter noen dager eller lengre avstengning eller vedlikehold, er det veldig nødvendig å forut at VI -rør- og terminalutstyret før kryogen væske legges inn, for å unngå isslagg etter kryogen væske kommer direkte inn i VI -rørledningen og terminalutstyret. Forhåndsfunksjon bør vurderes i design. Det gir bedre beskyttelse for terminalutstyr og VI -rørstøtteutstyr som ventiler.
8. Sits for både dynamisk og statisk vakuumisolert (fleksibelt) rørsystem.
9.Dynamisk vakuumisolert (fleksibelt) rørsystem: består av VI fleksible slanger og/eller VI -rør, jumperslanger, vakuumisolert ventilsystem, faseseparatorer og dynamisk vakuumpumpesystem (inkludert vakuumpumper, magnetventiler og vakuummåler etc. ). Lengden på enkelt VI -fleksibel slange kan tilpasses i henhold til brukerens krav.
10.Various tilkoblingstyper: Vacuum bajonettforbindelse (VBC) type og sveiset tilkobling kan velges. VBC-typen trenger ikke isolert behandling på stedet.
